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全球首例!这里,打造国家级物流枢纽!
加入时间:2021-09-18    来源:国际旅游岛商报

  9月17日下午
  
  全国最大单体物流中心——
  
  平湖南国家物流枢纽
  
  正式启动建设
  
  该项目总投资额超过100亿元,总建筑面积超过80万平方米,将以全球首例在传统铁路货站上盖智慧物流园的模式,打造全国乃至亚洲单体规模最大的“公铁”多式联运中心。
  
  该项目可有效缓解深圳城市运行对高端物流基础设施的迫切需求,健全深圳多式联运体系,提升深圳在“一带一路”建设中的重要城市地位,强化深圳转口贸易中心城市地位。
  
  ▲平湖南国家物流枢纽项目效果图
  
  平湖南国家物流枢纽
  
  位于深圳市龙岗区
  
  占地1350亩
  
  于2019年获批为全国首批
  
  23个国家级物流枢纽之一
  
  也是国铁集团在全国规划的
  
  18个铁路集装箱中心站之一
  
  具有独特的区位优势和政策优势
  
  该项目由市属国企深圳国际控股有限公司(简称“深国际”)与中国铁路广州局集团有限公司(简称“广铁集团”)合资成立的深圳市深国铁路物流发展有限公司负责开发、建设和运营,计划于2026年建成投产。
  
  平湖南国家物流枢纽
  
  除了单体开发规模为全国最大之外
  
  还创新探索了“铁路用地+产业用地”的
  
  复合开发模式
  
  建筑形态上——
  
  项目将是全球首个在铁路上盖智慧物流园的先例,采取公铁物流设施无缝衔接的设计理念,依托高速公路、铁路进行集散货,大幅提高铁路的集货能力和服务效率,并推动公路交通量向铁路转移,降低疏港公路交通量和污染物排放量,促进区域交通运输结构优化,对提高物流效率、降低物流成本具有重要意义。
  
  投资机制上——
  
  项目在全国率先探索“铁路用地上盖建筑物、构筑物分层确权”的开发模式,有效整合了铁路资源和地方产业资源,可大幅提高土地的集约利用和提升土地产出价值,在全国具有很强的示范意义。
  
  根据初步规划
  
  ●平湖南国家物流枢纽将在保留原铁路货站功能的基础上,建设大规模智慧化现代物流综合体,包括区域市场极为稀缺的高标仓、冷库等。
  
  ●将加快推动建成快运区、特货区、多元开发区等作业区,完善仓储配送、上盖开发、海关监管等功能,实现枢纽整体功能优化升级。
  
  ●将铁路货站升级打造为集“公铁”多式联运、区域分拨配送、公共仓储及物流信息服务于一体的标杆性综合物流枢纽。
  
  年8月18日,首列 “湾区号”中欧班列从平湖南铁路场站出发,驶往德国杜伊斯堡,是我国运距最长的中欧班列之一。截至目前,“湾区号”累计开行107列,发运集装箱10258标箱,实现贸易总额4.54亿美元,开辟了进出口新通道,为深圳稳外贸作出了贡献。
  
  项目建成后
  
  ●将有效缓解深圳城市运行对高端物流基础设施的迫切需求,并能对周边低效散弱的物流设施进行整合、疏散,打造成为服务深圳、辐射粤港澳大湾区和华南区域的现代物流公共服务平台。
  
  ●将吸引大量的公路运输向铁路运输转移,健全深圳多式联运体系,助力深圳打造全球物流枢纽城市。
  
  ●将有力提升深圳的辐射带动作用和对外开放水平,更好服务深圳先行示范区、粤港澳大湾区和“一带一路”建设。
(责任编辑:马妍)
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