节约网站群: 节约网 方法网 浪费网 节约产品网 青年节约网   设为首页 加为收藏
·首页 ·方法总论 ·休闲生活 ·应用技术 ·生活误区 ·物尽其用 ·科技前沿 ·营销物流 ·节约技术 ·国际交流 ·它山之石 ·方法论坛
 
相关文章
 
热点文章
 
 
  您的位置: 首页 > 应用技术 > 营销物流
双11物流演进:接“地气”,更绿了
加入时间:2021-11-15    来源:大摩财经

  全年最大的购物狂欢节刚刚落下帷幕。根据阿里巴巴公布的数据显示,今年天猫双11成交额达5403亿元。
  
  这已经是双11走过的第13个年头,对比过去几年,消费者可以明显感觉到商品包邮率越来越高。“江浙沪包邮”正悄然走向“全国包邮”:今年天猫双11期间,消费者网购的包裹中,约98%的商品包邮。
  
  商品包邮率增加的背后是国家基建、物流管理智能化的不断提升。从菜鸟的实践,可以一窥中国物流进步的方向。
  
  进厂、下乡 物流深入毛细血管
  
  逾5000亿交易规模的购物节实现98%的包邮率,全世界大概也只有中国能做到这么极致。
  
  中国的物流行业为什么可以?
  
  “要想富、先修路”,中国快递能实现中国速度,离不开“基建狂魔”的支持。
  
  截至2020年底,中国高速公路建成里程达到15.5万公里,超过美国2倍;高铁建成里程达到3.79万公里,占全世界69%。
  
  中国高速公路、铁路实现世界第一的规模,让“中国包邮”不仅全面,而且又快又好。
  
  更直接原因是价格低,总量大。二者形成相互双轮驱动,推动整个物流体系单价不停下跌。
  
  中国快递总量连续7年世界第一,超过美国、日本和欧洲的总和。规模效应降低了成本,让中国的快递单价的不断下降,由2016年的均价12.7元下滑至今年上半年的9.8元。低单价再度推动规模增长,由此反复,持续提高商品包邮率。
  
  2020年,快递业务日均服务7亿人次,全国乡镇网点覆盖率达到98%。
  
  数据显示,今年双11期间,送达10亿快递时间比去年提前了17个小时。
  
  快递物流一端连着消费者,另一端连着商家和实体经济。“向上服务商家,向深服务制造工厂,向下服务乡村”,菜鸟打造的物流服务正在成为产业互联网的重要场景。
  
  双11前,菜鸟在全国30多个制造业产业带和农产品原产地开设产地仓。在乡村,菜鸟让冷链车开到田间地头;在产业带,工厂搬进物流仓,大大缩短工业品和农产品的销售和流通环节。
  
  数据显示,入驻菜鸟产地仓的大部分产业带厂家,物流时效比原本提升5小时,平均物流成本降低15%。利用菜鸟产地仓,80%以上的订单实现了48小时以内签收。
  
  国货出海:高性价比送全球
  
  改革开放40多年,“中国制造”在国际贸易中的竞争地位毋庸置疑,中国市场也与世界密不可分。
  
  突如其来的新冠疫情对于全球各产业的发展都带来了严峻的考验。中国率先从疫情中恢复,但有些的国家的情况还比较危急,从而影响了跨境贸易,特别是跨境物流的成本空前升高。
  
  以美国为例,2020年起中美贸易最主要的海运价格持续上行。2019年12月时,中国到美国西海岸的航线运费是1300美元左右,2020年7月时已涨至2500美元左右,而现在,中美航线的运价已经超过20000美元。
  
  海运价格上涨,对贸易、中小制造企业都是伤害。在这样的背景下,物流行业需要一个可以沟通国际且实现低成本运输的物流模式。
  
  2020年,菜鸟在跨境领域开通“5美元10日达”业务,综合了FedEx、UPS、DHL等传统国际物流快递的高时效性,同时协同物流伙伴带来低价格优势,做到了极高的性价比,价格低廉的同时还能保证时效,今年内将覆盖西班牙、法国、荷兰、俄罗斯等20个国家。
  
  目前,菜鸟“5美元10日达”还做到了国内物流的服务标准,为海外消费者提供了“运费险”服务,如果发生退换货,电商平台将连同菜鸟海外仓,来进行售后服务。
  
  “5美元10日达”正在成为一个跨境物流行业新标准。海外消费者用过这项服务后,再难接受过去20-30天的收货等待;跨境商家享受到极致性价比的物流服务后,同样会形成续用惯性。
  
  2021年,菜鸟在此基础上开通了更具价格优势的“2美元20日达”业务,将覆盖50个国家。通过低价的“包邮全球”,国内供应链的优势将进一步放大,让低价商品无需挤压利润空间就可以实现包邮,用一杯咖啡的钱送到全球。
  
  物流行业是重资产、重运营的行业。菜鸟货通全球的背后,离不开其在物流营运上的扎实巨资投入。
  
  自2013年起步,菜鸟就不断加大终端物流布局。菜鸟在全球运营7个特大核心物流枢纽业务覆盖6大洲174个国家和地区,921个城市/港口。
  
  本次双11,菜鸟启用了新的全球物流枢纽。11月8日,菜鸟在欧洲最大的智慧物流枢纽-比利时列日eHub正式投入使用。此前11月1日,菜鸟马来西亚吉隆坡eHub在试运营一周年后,也正式投入运营。
  
  目前,菜鸟日均承运跨境包裹量已达500万单,与全球三大快递巨头FedEx、DHL、UPS在同一梯队,成为全球新四大跨境包裹网络之一。
  
  绿色物流:菜鸟全链路减碳
  
  应对气候变化、降低碳排放已成为国际共识,绿色物流也成为必选项。
  
  从国际大环境来看,虽然欧盟“碳关税”政策还存在争议,但是分步实施已是大概率事件。根据进出口商品隐含碳排放征收额外关税,这对中国出口欧盟的高碳产品将带来影响,并且随着“碳关税”进一步实施,商品运输过程当中造成的间接碳排放也将被计算在内。
  
  从生产环节降低“减碳”势在必行,物流环节“绿色化”也是大势所趋。而且,从物流角度减碳,相当于降低碳关税对中国出口方的成本影响,从而提高国货的竞争能力。
  
  所谓绿色物流,是将绿色环保的概念渗透至物流的各个环节。
  
  今年双11期间,菜鸟绿色物流全链路发力,涵盖绿色仓储、绿色包装、绿色配送、绿色回收等各个环节,贯穿物流作业全场景。据碳管理机构测算,如果一个包裹能历经完整的菜鸟绿色物流全链路可减碳超过1000g。过去一年,菜鸟绿色物流全链路发生194亿次绿色行为,减碳达25万吨。
  
  其中,使用菜鸟电子面单和智能装箱的包裹截至11月10日已经超过12亿件,相较于传统纸质五联单减少使用的纸张相当于保护了2780平方米植被。从菜鸟仓发出的绿色包裹超过1500万件,这些“绿色包裹”采用无胶带拉链箱、可降解包装和原箱发货,覆盖了美妆、洗护、食品等多个行业。
  
  今年双11产生的天量快递,正在加速向消费者送达。在此期间,中华环境保护基金会联合菜鸟、天猫在双11期间发起了 “回收快递包装 全民领鸡蛋”活动,在全国6万多家菜鸟驿站推出绿色回收。
  
  11月1日至10日已有120万人次参与线下绿色回箱行为,线上线下参与和分享该活动的消费者超过300万人。在双11第一阶段的快递运行高峰期间,菜鸟物流通过电子面单、原箱发货、装箱算法、驿站绿色回收和寄件等行为在内,合计已产生10.95亿次绿色行为,菜鸟绿色物流实现碳减排1.8万吨。
  
  2013年至今,菜鸟已经走过了第8个年头,在此期间中国物流行业也有了翻天覆地的变化。对于这个赛道的参与者,也提出了新的必答题。
  
  菜鸟运用自身产业互联网优势,多年持续扎实投入,通过进厂、下乡,让物流深入毛细血管,切实服务于实体经济;通过提供高性价的普惠服务,让中国供应链在国际贸易舞台更具竞争力;通过数智化物流技术,形成全链路绿色减碳,正打造绿色物流样本
(责任编辑:马妍)
0
 
关于节约网 | 版权及免责声明 | 广告服务 | 方法征集 | 意见反馈 | 联系我们 | 人才招聘
Copyright 2008 © 节约网 版权所有     
通用网址:中国效率网 效率网
电信增值业务许可证 吉ICP备05008513号-7
点击这里给我发消息